Подвесная деталь представляет собой комплектующую составную часть приводных механизмов колес, обеспечивающих передвижение автомобиля путем подачи к колесным ступицам вращающего усилия. Подшипник предназначен для сокращения сил сопротивления вращению, минимизации влияний трения и поддержки положения приводного вала. Левый и правый приводы размещены в передней части транспортного средства, валы находятся в зацеплении с шестернями КПП и ступицей. Подшипниковый элемент защищен резиновым пыльником от попадания различных загрязнений и влаги с целью предупреждения коррозионных образований и интенсивного износа.
Как устроен подвесной подшипник привода Ниссан Кашкай и принцип его работы
Приводные валы вместе с подшипниковым органом прикреплены к кузову машины и содержат в себе такие составляющие единицы:
- корпусная часть;
- пыльниковый элемент;
- стопорное приспособление;
- подшипниковая деталь;
- фиксирующие винты.
Передвижение транспортного средства осуществляется благодаря приводным валам и подвесному органу. Вращательное усилие силовой установки транспортируется к муфте сцепления и коробке передач. В ее корпусном блоке имеются отверстия подсоединения приводных осей. Сопряжение гарантируется шестеренчатым зацеплением. Приводной момент передается ступичным механизмам, обеспечивающим движение колес.
В процессе работы привода на промежуточный и основной вал воздействуют силы трения и сопротивления качению оси. Также присутствуют нагрузочные влияния осевого и радиального характера. Эти факторы подавляются и правильно распределяются подвесным подшипником.
Признаки возможных дефектов
- Появление нехарактерного воя и свиста при перемещении накатом либо с соблюдением среднего скоростного режима.
- При включении передачи не происходит движение машины Ниссан Кашкай.
- Наличие ошибок электронной системы автомобиля, сигнализирующих об имеющихся неисправностях трансмиссии.
- Присутствие вибрационно-колебательных воздействий, передающихся на кузов.
- Возникновение глухих отчетливых стуков либо щелчков, не присущих нормальной работе приводного комплекса.
- Проседание динамических параметров транспортного средства.
- Имеются скрипы при осуществлении торможения.
Причины вероятных недочетов
- Нарушение рекомендуемых правил и методов использования машины, оговоренных производителем в технической документации.
- Недостаток либо отсутствие смазки в соединениях подшипникового узла.
Потеря работоспособного состояния защитным пыльником.- Имеются систематические ударные нагрузки, влияющие на вал с подшипниковой деталью.
- Неосторожная манера управления машиной при преодолении естественных и искусственных препятствий.
- Выработан рабочий ресурс подшипниковой детали.
- Наличие люфтов в сопряжении подвесного компонента и приводного вала.
- Высокая степень изнашивания комплектующих элементов.
- Игнорирование проведения периодических предупредительных осмотров.
Качественная замена подвесного подшипника Nissan Qashqai
Восстановительные мероприятия начинаются с постановки транспортного средства на платформу подъемного устройства. Далее отдаются соответствующие крепежные единицы, и снимается колесо. Затем сервисные мастера осуществляют разборку фиксаторов рулевого наконечника, стойки, шаровой опоры с их дальнейшим демонтажем. Это требуется для получения хорошего доступа к ремонтируемым узлам.
Затем техники отвинчивают болты крепления корпусной части правого привода к моторному агрегату и освобождают валы от зацепления с КПП и колесной ступицей.
После этого приводной механизм жестко фиксируют при помощи специального приспособления и отделяют каркасную составную часть от вала и снимают с него стопорное устройство. Далее происходит демонтаж подшипника с помощью специального съемного приспособления. После завершения этих манипуляций производится шлифование посадочного места подшипникового элемента с применением профильного оборудования. Затем сервисные механики выполняют монтирование нового подвесного подшипника путем его напрессовывания на промежуточную ось. Потом монтируется защитный пыльник с каркасной частью.
Не следует предпринимать попытки самостоятельного ремонта, это чревато возникновением дополнительных поломок и финансовых затрат. Для проделывания подобных операций нужно специальное техническое оснащение.
Как диагностируется крестовина карданного вала, а так же как купить кардан на Ниссан Кашкай
С целью осуществления проверочных работ техники устанавливают машину Ниссан Кашкай на платформу подъемного устройства. Далее выполняется тщательный визуальный осмотр подшипникового узла и приводного механизма на предмет нарушений физической целостности составных частей, коррозионных повреждений, изъянов механического характера и загрязнений. Это дает возможность предварительно оценить наружное состояние приводных устройств.
Затем сервисные мастера производят измерение величины зазоров подшипникового узла и вала с использованием целевого контрольно-измерительного инструмента. Результаты замеров сравниваются с номинальными пределами. Если измеренные значения выходят за допустимые границы, значит, деталь имеет неработоспособное состояние и бракуется.
Далее мастера-электронщики осуществляют проверочные манипуляции в отношении электронного блока управления автомобилем с применением специализированного компьютерного оборудования. Для этого оно подключается к диагностическому порту машины Ниссан Кашкай посредством кабельного сопряжения. При этом диагносты выполняют проверку блоков данных, отвечающих за функционирование трансмиссии, и может производиться разбор имеющихся ошибок.
