Сегодня в продаже есть масса достойных автомобилей. Одним из таких считается Nissan X-Trail – машина японского производства, известная своими высокими параметрами надежности. Nissan представляет собой большое количество узлов и механизмов, работающих в комбинации друг с другом. Любой механизм может выйти из строя. В данном случае речь будет вестись о подвесном подшипнике.
Устройство кардана X Trail T30: подвесной подшипник
Задача подвесного в том, чтобы поддерживать кардан и ось в правильном положении. Также он необходим для приема и передачи радиальных и осевых нагрузок. Есть несколько вариантов того, как изготавливается такой подшипник. Первый – это просто корпус и втулка, меж которых находится смазывающее вещество, для простого перемещения деталей относительно друг друга. Второй вариант – корпус из стали, внутри которого находится необходимый элемент. Имеющееся свободное пространство между механизмом и стенками корпуса заполнено наполнителем резинового образца.
Описываемое устройство имеет ряд особенностей и достоинств:
- Способность выдерживать постоянные вибрации.
- Функционирует достаточно тихо.
- Работа при довольно высоких радиальных и осевых нагрузках.
- Конструкция максимально качественно защищена от внешних факторов.
- Не возникает серьезных трудностей с ремонтом.
Ремонт или замена подвесного подшипника X Trail
Подвесной подшипник относится к категории элементов, которые не ремонтируются. Единственный способ восстановить работоспособность механизма – заменить его новой, аналогичной запчастью. Такие работы рекомендуется не выполнять собственными силами, а лучше отправиться на станцию технического обслуживания, где работают исключительно опытные специалисты, имеющие в своем распоряжении современное оборудование. Замена подшипника осуществляется следующим образом:
- Демонтируется карданная передача.
- Из обоймы мастер выпрессовывает необходимый элемент. Выпрессовка должна выполняться максимально осторожно, чтобы не повредить обойму. В противном случае итоговая стоимость ремонта увеличивается в несколько раз.
- Следующим шагом становится запрессовка нового подшипника и установка стопорного элемента.
- Подготовленная конструкция надевается на вал. Для этой процедуры снова необходимо применение пресса.
- Последний пункт – монтаж втулок. Дальше механизм в собранном состоянии монтируется на транспортное средство.
Кардан Икстрейл: причины и признаки поломки
Причины и признаки поломки
- Во время движения на нейтральной передаче имеется гул, который доносится с нижней части кузова. Дело может быть именно в неисправности подвесного.
- Появление сильных вибрации и биений, которые ощущаются на рулевом колесе, а также по всему салону.
- Главным признаком выхода из строя подвесного считается повышенный его люфт в обойме. На исправном механизме люфт должен отсутствовать полностью.
Наиболее распространенной причиной поломки описываемого механизма принято считать регулярную езду по дорогам плохого качества. На кузов приходится высокая нагрузка, которая передается на кардан. Подшипник также получает в этот момент свою «порцию» вибраций, способствующих снижению его ресурса. Следующая причина – грязь. Чем больше грязи на валу, тем сильнее его сопротивление при движении. Полностью не допустить попадание грязи в подшипник удастся вряд ли. Следует регулярно посещать автомойку для очистки днища. Некоторые специалисты ставят специальные защитные элементы на подвесной, чтобы как можно меньше подобных веществ в него проникало.
Способы, способствующие продлению срока эксплуатации устройства:
- Регулярное посещение станции технического обслуживания с целью выполнения диагностических работ. Своевременное обнаружение проблемы позволит существенно сэкономить на дорогостоящем ремонте в ближайшем будущем. Поломка подшипника повлечет за собой в скором времени и проблемы с другими элементами трансмиссии.
- Движение по качественным и относительно чистым дорогам.
- Периодическое посещение автомобильных моек.
- Водитель Nissan X-Trail должен прислушиваться ко всем звукам, которые не характерны для автомобиля.
Крестовина карданного вала Nissan X Trail t30
Для полного понимания работы карданной передачи необходимо иметь представление о том, что такое крестовина. Она является шарниром, необходимым для передачи крутящего момента в условиях, когда обе половины вала меняют свое положение. Шарнир используется абсолютно на всех транспортных средствах с задним приводом, в том числе и на Nissan. Его конструкция представляет собой набор следующих деталей:
- вилки;
- шипы;
- подшипники;
- кольца стопорные.
В действительности крестовина – это две оси, перпендикулярно расположенные по отношению друг к другу. Материал изготовления этого устройства – легированная сталь, которая, прежде чем была допущена к эксплуатации, прошла процедуру закалки. Прочность данного элемента достаточно высокая, что позволяет справляться с регулярными механическими нагрузками.
Общая информация о кардане
От качества работы карданной передачи зависит комфорт людей, которые будут находиться в салоне X-Trail. Если карданная передача работает с некоторыми перебоями, могут начаться и проблемы с силовым агрегатом. Постоянные вибрации будут воздействовать на маховик и на элементы двигателя. Небольшая и достаточно дешевая в плане устранения неполадка с подвесным существенно ускорит выход из строя ряда системообразующих механизмов. Самое неприятное, что может произойти – капитальный ремонт двигателя через 100-150 тысяч километров пробега. Для такой машины как Ниссан это ужасный показатель.
Для надежного функционирования всех узлов и агрегатов автомобиля обслуживание следует выполнять непосредственно в дилерском центре. Здесь на выполненные работы предоставляется гарантия. Клиенту не приходится сомневаться в мастерстве механиков, потому как они регулярно повышают собственную квалификацию. Что касается стоимости работ на дилерской станции технического обслуживания, то она не слишком высокая. Да, немного выше, чем в некоторых сервисах, но каждая вложенная копейка сполна оправдает себя. Клиенту не придется тратить время на поиски нужной запчасти для машины – все необходимое уже имеется на станции!
