Автомобили, выпускаемые в наше время, должны отвечать всем необходимым нормам безопасности и надежности, обеспечивая передачу стабильного крутящего момента на колеса транспортного средства при постоянной смене углов наклона и расстояния. Именно для этого в автомобиле предназначена карданная передача.
Крестовина карданного вала Subaru является одним из центральных и технически наиболее сложных частей карданной передачи. От ее нормального технического состояния зависит очень многое, в том числе безопасность водителя, его пассажиров и остальных участников дорожного движения.
В нашем специализированном автосервисе трудится команда опытных мастеров, уже длительное время занимающихся ремонтами автомобилей субару. Мы накопили достаточно опыта, чтобы гарантировать надежный результат работы, подтвержденный многочисленными положительными отзывами клиентов.
Как устроена крестовина карданного вала Субару
Крестовина кардана Субару представляет собой, по сути, шарнир, соединяющий вилки пары валов. Она обеспечивает передачу между ними крутящего момента, который зависит от текущей нагрузки. Для простого автолюбителя этот механизм покажется довольно сложным, но примерно знать, как он устроен ему будет полезно.
Компоненты крестовины:
- Основу составляет монолитный корпус из стали, имеющий крестообразную форму с четырьмя округлыми концевиками.
- Многокомпонентные вращающиеся элементы (подшипники), установлены на каждом конце для обеспечения подвижности шарнира и его минимального механического износа.
- Корпуса подшипников перекрывают торцевые и рабочие поверхности, разгружая их от воздействий извне и обеспечения упора вилкам карданного вала.
- Пыльники и манжеты, предназначенные для защиты от попадания внутрь механизма нежелательных частиц грязи или влаги и во избежание протечек смазки.
- Для фиксации отдельных элементов концевиков предусмотрены стопорные кольца, предотвращающие самопроизвольное рассоединение элементов узла.
Данное описание подходит практически ко всем карданным шарнирам, но они могут отличаться в зависимости от конструктивных особенностей определенной модели автомобиля и ее технических характеристик. Это не очень сложный, но надежный механизм, обеспечивающий работы валов при их несоосности.
Как понять, что требуется замена крестовины кардана Субару
Рабочий ресурс ходовой части автомобиля зависит от множества внешних факторов, которые напрямую влияют на то, сколько пойдет времени до проведения следующего капитального ремонта.
Для автомобилиста будет полезно знать, какие признаки неисправности карданного вала проявляют себя чаще всего и когда может понадобиться замена крестовины. Виду того, что подобная неисправность напрямую отражается на управляемости автомобиля, определить ее наличие не составит большого труда:
- Слышны стуки, скрипы или другие посторонние звуки в момент передвижения на автомобиле.
Ощущаются вибрации, неприятно передающиеся на весь кузов автомобиля.- Рывки во время смены скоростного режима, особенно при наборе скорости.
- Обнаружение механических повреждений во время визуального осмотра узла.
Мы перечислили лишь наиболее распространенные признаки неисправности, которые проявляют себя чаще других. Не забывайте, что прежде чем начать ремонт, необходимо выполнить диагностику. В нашей специализированной автомастерской для проведения диагностических работ есть все необходимое современное оборудование.
Ремонтируем кардан Субару если неисправна крестовина Subaru
Необходимость выполнить ремонт карданов Субару возникает чаще всего из-за разрушения шарниров или при значительном износе рабочих поверхностей. На это могут указать появившиеся неисправности, признаки которых мы указали ранее. Особенно сильно они проявляют себя при совершении резких маневров, смене скоростного режима или при езде по неровной дороге.
Если есть подозрения в неисправности крестовины, то медлить с посещением ремонтной автомастерской нельзя ни при каких обстоятельствах. Обрыв соединений создает риск невозможности продолжать дальнейшее движение или становится предпосылкой к более серьезным неисправностям. Потеря управления может привести к риску возникновения аварийной ситуации, в которой могут пострадать участники дорожного движения.
Процесс ремонта включает в себя следующие этапы:
- Тщательную очистку от нежелательной грязи всех частей карданной передачи.
- Нанесение специальных меток, во избежание последующих ошибок при сборке данного узла.
- Демонтажные работы по снятию кардана.
Выпрессовывание подшипников и снятие фиксирующих колец.- Чистка вилочных проушин от грязи и коррозийных частиц.
- Установка новой детали с ее обязательной проверкой на наличие необходимого количества смазки
- Сборка шарнирных узлов с установкой новых подшипников.
- Проверка плавности хода и отсутствия нежелательного люфта.
- Смазка остальных деталей и монтаж карданной передачи обратно в автомобиль по ранее нанесенным меткам.
- Итоговая проверка выполненной работы с обязательной процедурой балансировки карданного вала.
