Передним карданным валом является комплектующий элемент трансмиссии транспортного средства, выполняющий функции связующего звена между КПП и раздаточной коробкой. Предназначен данный компонент для передачи приводного момента к редукторному механизму привода колес под определенным углом. Это свойство объясняется наличием в конструкции специального шарнира. При выполнении движения машины карданное соединение испытывает радиальные и осевые нагрузочные влияния, проходящие стабилизацию и распределение посредством шарнирного соединения.
Как устроен передний кардан Гранд Витара
Данный узел имеет сложную конструкционную структуру и состоит из следующих агрегатных единиц:
- стальной трубчатый элемент;
- соединительные шлицевые хвостовики;
- шарниры равных угловых скоростей;
- крепежные приспособления;
- стопорные кольца;
- резиновый пыльник.
Принцип работы
Передней карданный вал не имеет крестовин и выполняет угловую передачу момента при помощи специальных шарниров. При включении моторной установки и установлении необходимой передачи выполняется доставка вращающего усилия к КПП посредством фрикционной муфты сцепления. В коробке передач предусмотрено отверстие подключения хвостовика кардана. Отсюда обороты подаются к раздаточному механизму, в результате вращение подается к колесным устройствам. Коробка переменных передач и раздаточный редуктор размещены в разных осях, поэтому в месте сопряжения карданного вала присутствует шарнир, обеспечивающий доставку приводного момента в условиях изменяющегося угла. В процессе эксплуатирования транспортного средства возникают нагрузочные воздействия, с помощью шарнира осуществляется их стабилизация.
Признаки возможных дефектов
- возникновение различных тресков при начале передвижения и достижении среднего скоростного режима;
- имеются отчетливый гул и гудение;
- присутствие звонких щелчков в начале движения с места;
- наличие вибрационно-колебательных воздействий;
- слышны несвойственные стуки в процессе передвижения.
Причины технических несоответствий: замена крестовин заднего кардана
- эксплуатирование автомобиля Сузуки Гранд Витара проводится с несоблюдением рекомендуемых правил производителя, изложенных в технической документации;
- отсутствие смазочного вещества в шарнирном устройстве;
- выход из строя пыльника по причине механического либо усталостного нарушения герметичности;
- влияние внешних естественных и искусственных факторов;
- отказ периодического проведения профилактических сервисных обслуживаний;
- резкие нагрузки на вал вследствие экстремальной манеры вождения;
- частое передвижение по дорогам, имеющим несоответствующее техническое состояние.
Диагностическое обследование: снять передний кардан Сузуки Гранд Витара 2006
Обнаружение вероятных проблем начинается с постановки машины Suzuki Grand Vitara на специальную подъемную платформу. Далее осуществляется тщательный визуальный осмотр соединительных узлов кардана на предмет наличия повреждений пыльников, засорений узла, неисправности крепежных болтов, коррозионных очагов и возможных деформаций. Это позволяет своевременно выявить технические проблемы без задействования специальных средств.
Далее сервисные профессионалы освобождают фиксирующие крепежи и демонтируют узел с дальнейшей его установкой на специализированный диагностический стенд. Здесь совершается имитация рабочих нагрузок, соответствующих реальной эксплуатации машины Гранд Витара. С использованием данного оборудования определяются функциональные показатели и динамические характеристики карданного механизма. На основании этих параметров делается заключение о техническом состоянии устройства.
Затем специалисты с помощью специальных приборов обследуют шарниры равных угловых скоростей на предмет присутствия люфтов. После окончания замеров проводится сравнение результатов с граничными нормами. В случае несоответствующих показателей потребуется замена вышедшего из строя узла.
После этого закрепленный передний кардан на стенде обследуют при помощи стетоскопа для выяснения характера вероятных шумовых факторов и их источников. Это влияет на повышение эффективности ремонта.
Ремонт переднего кардана Suzuki Grand Vitara
Ремонтные работы начинаются с расположения автомобиля на подъемном устройстве. Далее происходит демонтаж колесного механизма, частичная разборка рычагов, рулевых наконечников и шаровых опор для доступа к передней карданной оси. После этого освобождаются фиксирующие винты каркаса подвесного элемента, и осуществляется вытаскивание карданного вала из зацепления с КПП и ступицей.
Потом происходит фиксация снятой детали и демонтаж каркаса подвесного узла. Далее осуществляется удаление подшипникового компонента путем применения специального съемного инструмента. После очистки и шлифования посадочной поверхности вала производится запрессовка нового органа.
Для снятия крестовины сервисные специалисты удаляют стопорные приспособления с использованием специализированного инструмента и демонтируют крестовину. Затем оценивается износ подшипников и состояние поверхности пальцев крестообразной детали. При выходе из строя подшипников производится локальная замена чаш с подшипниками. При износе пальцев и отверстий проушин проводится установка нового комплектующего элемента.
Покупка карданного вала
Для покупки этого составляющего узла потребуется посетить авторизованные сервисные организации, располагающие широким ассортиментом комплектующих частей. Присутствующие здесь профессионалы помогут выбрать нужный механизм в соответствии с каталогом производителя и VIN-номером транспортного средства. Стоимость данной детали принадлежит к среднему ценовому сегменту, и при покупке в данном заведении можно сэкономить средства по причине отсутствия посреднических наценок.
