Крестообразная деталь является составным элементом карданного вала транспортного средства, образующим подвижное соединение промежуточной и главной приводной оси. Данный орган предназначен для обеспечения передачи крутящего усилия под разными углами.
Наличие этого компонента в конструкции машины, объясняется несоосным расположением КПП и приводного моста. Крестовина образует специальное соединение, позволяющее осуществлять угловые передачи приводного усилия на редукторный механизм. Также этот элемент правильно распределяет возникающие нагрузочные влияния.
Как устроена крестовина карданного вала X Trail T31
Этот орган имеет сложную структуру и состоит из таких комплектующих частей:
- стальной корпусный орган;
- уплотнительные материалы;
- стаканы с комплектами игольчатых подшипников;
- стопорные кольцевые элементы.
Принцип действия
По ходу работы силового агрегата для начала перемещения водитель производит включение необходимой передачи. Далее вращательное усилие передается на муфту фрикционного сцепления и коробку переменных передач. Здесь приводной момент приобретает нужное передаточное отношение. Посредством шлицевого зацепления обороты вторичной оси поступают к промежуточному и основному карданному валу. В его конструкции имеется подвижное сопряжение, состоящее из крестовины и вспомогательных компонентов.
Признаки возможных неполадок
- появление нехарактерного стука;
- присутствие дребезжаний и дерганий машины Nissan X-Trail;
- наличие разнообразных гулов, воя и гудения;
- имеются масляные течи на месте стоянки транспортного средства;
- отчетливые биения и вибрации, ощущающиеся через кузов;
- возникновение ошибок управляющей бортовой электроники.
Причины вероятных несоответствий
- приемы эксплуатации автовладельца не совпадают с рекомендациями производителя, изложенными в технической документации;
- отсутствие масла в подшипниковом сопряжении;
- износ поверхности пальцев крестовины и ее подшипниковых компонентов;
- систематическое перемещение по дорогам неудовлетворительного качества;
- неосторожный проезд естественных и искусственных препятствий;
- окончание рабочего ресурса детали;
- несвоевременное проведение предупредительных сервисных осмотров.
Диагностические мероприятия: замена крестовины Nissan X Trail
Началом операций по обнаружению вероятных поломок будет выполнен подъем автомобиля путем задействования специальной платформы с дальнейшим проведением визуального осмотра составляющих деталей карданной передачи. Это позволяет выявить температурный износ чаши с подшипниками, разрушение манжетных уплотнителей, коррозионные очаги, засорение сопряжения и механические изъяны.
Далее техники производят проверку наличия и замеры осевых и радиальных зазоров крестообразного соединения путем задействования специализированных приборов. Затем результаты измерений проверяют на соответствие гранично допустимым величинам и делают заключение о техническом состоянии детали.
Затем сервисные профессионалы отдают соответствующие крепления и извлекают карданную передачу в сборе. Потом осуществляется ее постановка на специальный технологичный стенд. Он позволяет провести комплексное диагностическое обследование карданного комплекса и определить технические и динамические характеристики. В процессе этого обязательно выявляются проблемы с крестовиной. Это достигается принудительным изменением угла передачи вращательного усилия. В случае нарушений функционирования крестообразного устройства техники отображают это в проверочной ведомости.
Также инженеры-электронщики выполняют проверку ЭБУ на предмет присутствия разного рода ошибок и несоответствий. Такие манипуляции совершаются с применением диагностического компьютерного оборудования. Оно подсоединяется к специальному разъему автомобиля Nissan X-Trail. Далее происходит проверка системных блоков данных, отвечающих за отслеживание рабочих параметров трансмиссии. Затем проводится анализ полученных результатов, на их основании составляется акт с указанием выявленных дефектов.
Замена крестовины карданного вала Nissan X-Trail
Для проведения ремонтных мероприятий техники размещают машину на подъемном механизме. Далее освобождаются нужные крепежи, и осуществляется демонтаж карданного вала в сборе. Затем его устанавливают в специальное фиксирующее устройство, и при помощи целевого инструмента происходит удаление стопорных стальных колец. Потом специалисты выполняют демонтаж крестовины с последующей оценкой износа пальцев шарнира. В случае их корректного состояния мастера могут осуществить локальную замену стаканов с подшипниками.
Также производится установка новых расходных материалов. При износе тела крестовины совершается ее замена. Для этого очищают от возможных заусениц отверстия проушин карданной оси и проделывают запрессовку нового элемента, предварительно закачав необходимое количество смазочного материала. Выполнение таких работ предусматривает нанесение меток на валы для проведения сборки аналогичным способом. После окончания данных действий производится балансирование кардана с дальнейшей установкой на машину.
Замена подвесного подшипника Ниссан Х Трейл
Ремонтные манипуляции начинаются с освобождения необходимых крепежей и снятия целиком карданного вала. Затем ось фиксируется, и выкручиваются крепления подвесного каркаса с последующим его извлечением. После этого демонтируется подшипник путем задействования съемного устройства. Перед постановкой новой комплектующей части обеспечивается очистка и шлифование посадочного места. По завершению этих действий осуществляется запрессовка подготовленной детали.
В случае наличия незначительных физических повреждений карданного вала выполняется их ремонт с проделыванием сварочных операций. После этого мастера совершают механическую обработку швов и их покраску. В случае присутствия значительных коррозионных и механических повреждений кардан выбраковывается и заменяется оригинальным устройством.
