Рулевое управление современного автомобиля относится к особо ответственным системам, влияющим на безопасность движения. Это применительно ко всем машинам без исключения. Трудно представить, что может произойти на скорости сто двадцать километров в час с неуправляемой машиной на трассе, поэтому так важно не только иметь исправную систему, но и уметь вовремя распознать ее неисправности.
Конструкция механизма: крестовина Lacetti
В состав рулевого управления входит:
- рулевое колесо;
- два карданных шарнира, расположенных на концах рулевого кардана;
- зубчатая рейка с тягами и усилителем;
- поворотные рычаги.
Несмотря на надежность системы, в ней имеются узлы, наиболее подверженные износу.
К таким узлам относятся карданные шарниры. Они применяются во всех современных автомобилях, не исключая Шевроле Лачетти. Они представляют собой две вилки, соединенные крестовиной.
Крестовина представляет собой металлическую конструкцию, выполненную в виде креста. На ее концах располагаются игольчатые подшипники, закрытые крышками. Для исключения попадания пыли используются сальники.
Признаки неисправности
- во время движения машины руль вращается с трудом;
- слышен шум, потрескивание и поскрипывание в рулевой колонке. Особенно это проявляется при движении по бездорожью;
- ощущается люфт руля;
- при вращении рулевого колеса в крайних положениях чувствуется «закусывание».
Обнаружив эти симптомы в своем автомобиле, водитель должен незамедлительно показать машину специалисту автосервиса, где произведут диагностику всей рулевой системы. Как правило, неисправность проявляется при пробеге от восьмидесяти до ста пятидесяти тысяч километров.
Симптомы неисправности: замена крестовины Лачетти
На выход из строя крестовин влияют следующие факторы:
- эксплуатация механизмов при повышенной вибрации;
- резкие температурные колебания;
- повышенная влажность.
В результате происходит разрушение резиновых уплотнителей из-за потери эластичности. Смазка в игольчатых подшипниках высыхает, что приводит к преждевременному износу.
Попадание влаги приводит к появлению ржавчины, из-за чего интенсивно снашиваются иглы подшипника. Эти условия приводят к ускоренному разрушению узла.
После того как диагностика выявит неисправность крестовины, специалисты автосервиса приступают к ремонтным работам.
Так шум может исходить от ступицы колес. Заедать и «закусывать» может рулевая рейка. Эти симптомы можно легко спутать и в результате выполнить разборку исправного узла. По этой же причине не следует этого делать и самому владельцу.
Купить крестовину на Лачетти в автосервисе
Все работы производят согласно алгоритму. Для проведения ремонта необходимо демонтировать кардан. Для этого снимают рулевое колесо, отключают разъем подушки безопасности, наносят метки на кардане и шарнире.
Откручивают два болта и освобождают кардан с шарниром. Следующим этапом раскручивают соединение шарнира в подкапотном пространстве. Открутив три болта, освобождают уплотнительную прокладку. Она не позволяет проникать грязи и пыли в салон автомобиля.
Теперь можно свободно демонтировать кардан. Механики определяют неисправную крестовину и меняют на исправную, которую фиксируют с помощью кернения. Монтаж производят в обратной последовательности. Во время монтажа следует совмещать все метки, которые наносились при демонтаже.
Крестовина карданного вала Шевроле Лачетти: цена работ
Чтобы устранить возникшие неисправности в крестовинах, применяют несколько вариантов. Самый быстрый ремонт – это замена кардана в сборе. Для этого покупают комплектный механизм и устанавливают его на место неисправного. Но стоимость такого ремонта довольно высока, т.к. сама деталь стоит дорого.
Сократить расходы на ремонт можно только при условии замены отдельных элементов механизма. Цена такого ремонта может составить одну треть от стоимости замены всего узла. Однако следует учитывать, что этот вариант более трудоемкий.
Для уменьшения расходов некоторые сервисы предлагают установить дешевые запасные части. Часто это бывает контрафактная или продукция неизвестного происхождения. Стоимость таких комплектующих в два раза меньше заводских.
Но не следует экономить на своей безопасности. Это может привести к аварийной ситуации.
Почему стоит обслуживать автомобиль в автосервисе
Для проведения этих работ в нашем автосервисе имеется все необходимое оборудование. Специалисты постоянно проходят обучение в сервисных центрах дилеров с подтверждением своей квалификации.
При выполнении всех видов работ инженер по качеству контролирует выполнение каждой операции. Закупаемые комплектующие проходят входной контроль. Запасные части приобретаются оригинальные или заводского изготовления.
Все это позволяет нам выполнять работы с высоким качеством и предоставлять гарантию на наши работы и установленные запасные части. А наши заказчики, которые хоть раз произвели ремонт в автосервисе, получают статус постоянного клиента.
