Мерседес Спринтер – семейство малолитражных автомобилей, которые предлагаются в широком разнообразии модификаций: от пассажирского автобуса до автомобиля скорой помощи. Модели первого поколения появились еще в 1995 году, а в 2006 году свет увидел второе поколение. Спринтеры выпускаются и по сей день и пользуются огромной популярностью в коммерческой среде, за счет своей технологичности, практичности и высокого качества сборки.
Грамотная замена подвесного Спринтер 906. Признаки и причины замены
В зависимости от модели и года выпуска Мерседес Спринтер, его подвесной подшипник крестовины кардана может быть разного типа – съемным и несъемным. В первом случае его покупка и замена не вызывает трудностей, во втором – при выходе из строя подшипника он меняется в сборе с карданным валом.
Неисправность подвесного подшипника можно определить по таким характерным признакам:
- Появление гула во время движения;
- Вибрация при движении, которая передается на кузов;
- При осмотре состояния карданного вала обнаружен люфт подвесного подшипника.
При необходимости замены подвесного подшипника необходимо устанавливать новые оригинальные запчасти, это гарантирует длительную и эффективную работу трансмиссии в будущем.
Чтобы работы по замене были сделаны правильно и с соблюдением технических требований производителя, стоит доверить их выполнение настоящим профессионалам своего дела, которые имеют в наличии не только опыт подобных работ, а и соответствующее оборудование, и инструмент.
Замена крестовин кардана Мерседес Спринтер. Признаки и причины замены
Поломка или люфт карданного вала становится причиной ухудшения динамичных характеристик автомобиля, уменьшения комфорта при управлении. Причинами, влияющими на работу кардана и ухудшающими эффективность его эксплуатации, являются:
- Отсутствие смазочного материала на соединении;
- Плохо затянутые крепежные элементы;
- Износ узлов и элементов кардана;
- Износившийся задний фланец эластичной муфты.
Кроме того, нарушение целостности карданного вала, неправильно подобранные геометрические параметры детали, или деформация элементов, вызванная плохим качеством запчастей, приводит к ухудшению работы автомобиля. При эксплуатации появляются характерные признаки, указывающие на неисправность карданного вала:
- Тяжелые стуки и удары при включении;
- При движении слышен характерный скрежет по металлу;
- Вибрации кузова, салона и всего автомобиля в целом;
- Появление воющего или свистящего звука.
Данные изменения в работе – повод для проверки состояния карданного вала, а также его узлов и механизмов.
Замена крестовины карданного вала Мерседес. Процесс замены и результат
Замену крестовины лучше выполнять там, где для этого есть оптимальные условия. Современный автосервис оснащен необходимым оборудованием, а также диагностическими и балансировочными стендами, позволяющими максимально точно определить причину поломки, произвести замену и последующую балансировку оборудования и комплектующих.
В независимости от модели и года выпуска Мерседес Спринтер, на него устанавливается крестовина карданного вала с одним из следующих типоразмеров:
- 27 х 75 см;
- 24 х 88 см;
- 27 х 88 см;
- 31 х 88 см.
Крепление крестовины при этом выполняется методом кернения. Это требует особого подхода при проведении ремонтных работ, определенного опыта и наличия специализированного оборудования – прессов для завальцовки, без которых выполнить процедуру замены крестовины невозможно. Кроме того, после установки, обязательно выполняется балансировка крестовины. Это обязательный послеремонтный процесс, который необходим после любых вмешательств в работу карданного вала. Работы выполняются на специальном стенде, а после из проведения гарантировано отсутствие люфтов, а также плавность работы крестовины и опор.
Последовательность работ включает:
- Установку меток, для последующей правильной сборки после замены;
- Далее производится снятие стопорных колец и выпрессовка подшипников;
- Снятие крестовины;
- Очистка посадочного места от пыли и грязи пред установкой нового элемента;
- Фиксация чашек;
- Установка нового элемента.
Ремонт кардана Спринтер 906. Что ведет к поломке и диагностика
Особенностью кардана Спринтер 906 является неразборная крестовина. Это вызывает сложности при замене отдельных элементов и требует установки нового оборудования в сборе.
Малое количество смазки в шлицевых креплениях карданного вала, слабое натяжение гаек, естественный износ узлов и деталей, заднего фланца муфты, а также неисправность подвесных подшипников карданного вала становятся причиной выхода последнего из строя и необходимости его ремонта. Кроме того, различные механические повреждения приводят к нарушению целостности его конструкции.
Для определения места неисправности и разработки правильной стратегии ремонта, необходимо выполнить качественную диагностику, которая возможна только с использованием специализированного оборудования – стенда, который позволяет определить:
- Наличие аварийных повреждений фланцев-вилок, подшипников, крестовин;
- Отсутствие герметичности креплений;
- Степень износа или разрушения узлов.
Где и по какой цене можно купить подвесной подшипник Спринтер 906
При необходимости замены той или иной детали всегда встает вопрос ее покупки. От правильности выбора во много зависит качество эксплуатации детали. Как правило, подвесные подшипники на Мерседес Спринтер 906 можно купить как в обычном магазине, так и в сети Интернет на специализированных сайтах. Однако в этом случае можно не только неправильно выбрать деталь, а и получить в результате проблемы с поиском места его замены.
Купить подвесной подшипник можно и в самом автосервисе, где опытные механики сориентируют с выбором и обеспечат правильную установку элемента. В этом случае, комплекс ремонтных мероприятий будет на порядок дешевле, чем при отдельной покупке и установке. Лучше и правильнее доверить свой автомобиль профессионалам, и в результате получить гарантированное качество!
