Карданный вал установлен на всех заднеприводных и полноприводных автомобилях. Его основная функция – передача определенного крутящего момента от коробки переключения скоростей к колесам, поэтому от качества этой детали во многом зависят ходовые характеристики автомобиля.
На первый взгляд конструкция кардана может показаться совсем простой, однако это не так. В состав узла входят следующие элементы:
- подвесной подшипник;
- крестовина;
- труба карданного вала;
- крепления и уплотнители.
По каким признакам можно определить, что кардан Volvo неисправен
Из-за повышенных нагрузок, которые испытывают элементы кардана во время движения автомобиля, они периодически выходят из строя и требуют замены. Определить наличие той или иной неисправности можно по нескольким признакам:
- протечки смазывающей жидкости в передней части узла могут свидетельствовать о неисправности сальника;
- если при переключении скорости слышны посторонние звуки, то это может говорить об ослаблении креплений или о механическом повреждении подшипника;
- о неисправности подшипника также может свидетельствовать и металлический скрежет во время движения автомобиля даже на небольших скоростях;
- вибрации во время переключения скоростей также могут говорить о неисправностях карданного узла (например, об искривлении самой трубы);
- скребущие звуки могут свидетельствовать о неисправности скользящей вилки;
- громкий свист или гул при движении указывают на проблемы с подшипником.
Если вы обнаружили один или несколько из перечисленных признаков, то рекомендуется обратиться в ближайший автосервис для проведения предварительной диагностики и последующего ремонта.
Наиболее подвержена поломкам крестовина карданного Вольво
Основным элементом карданного узла является крестовина, именно она принимает на себя основные нагрузки во время движения автомобиля (особенно это касается большегрузов). Крестовина позволяет гасить сопротивление кардана и передает крутящий момент от коробки переключения скоростей к колесам. Кроме того, данная деталь выполняет важную функцию балансировки на неровной дороге.
Хоть крестовина и является очень долговечной деталью, время от времени наступает момент, когда она выходит из строя и требует замены. В этом случае имеет место не только физический износ детали, но и различные механические повреждения. Так как элемент располагается под днищем автомобиля, его легко могут повредить камни или другой дорожный мусор.
Появление сильных вибраций кузова на поворотах может свидетельствовать о неисправности крестовины и необходимости ее замены. Если автомобилист продолжит эксплуатировать машину с неисправной крестовиной, то это может привести к более серьезным поломкам и дорогостоящему ремонту. К тому же любые неисправности карданного вала отрицательно влияют на безопасность самого водителя и пассажиров во время движения на автомобиле.
Еще одним важным элементом узла является подвесной подшипник. Он обеспечивает правильную поддержку карданной оси, равномерное вращение и перемещение других деталей с наименьшим сопротивлением вдоль оси.
Подшипник представляет собой металлический корпус с круглым отверстием, в которое вставляется небольшая втулка. В небольшой зазор между ними помещается специальная смазка для облегчения перемещения деталей между собой. Благодаря этому в значительной мере сокращается трение основных деталей карданного узла между собой, увеличивается теплопроводность и снижается негативное воздействие окружающей среды на элементы узла. Подшипник является неотъемлемой частью карданного узла, и срок его службы напрямую зависит от того, как эксплуатируется автомобиль.
Несмотря на кажущуюся простоту, работы по замене того или иного элемента карданного узла лучше доверять профессионалам автосервиса, особенно если у автомобилиста мало опыта и нет специального оборудования.
Ремонт карданного узла: подшипник кардана подвесной Volvo D
Прежде чем приступать к непосредственному ремонту элементов карданного узла, необходимо произвести предварительную диагностику. На этом этапе мастер определит, какой именно элемент нуждается в ремонте или замене. Только после этого можно приступать к основным работам.
Прежде всего необходимо снять карданный узел с автомобиля. Для этого автомобиль необходимо поднять на эстакаду или смотровую яму. Далее с помощью специальных ключей мастер откручивает все крепления, деталь аккуратно снимается.
После того как узел снят, его необходимо очистить от налипшей грязи и масла. На этом этапе осуществляется осмотр основных элементов – подшипников, уплотнителей, крестовины, самой трубы и т.д.
Далее следует непосредственно ремонт. При наличии повреждений меняются крестовины, подвесные подшипники и опоры. В случае искривления карданной трубы ее необходимо выпрямить, чтобы инерционный центр не был отклонен относительно основной оси карданного узла.
Ремонт карданных валов Вольво и балансировка
Так как карданный вал является одним из важнейших узлов в конструкции всего автомобиля, то доверять проведение ремонтных работ следует опытным мастерам технического центра. Именно от исправной работы кардана во многом зависит безопасность водителя и пассажиров во время движения автомобиля. Специалисты автосервисов проведут предварительную диагностику с использованием специального оборудования и определят именно те детали, замена которых может потребоваться. После согласования с клиентом всех нюансов, мастер приступает непосредственно к ремонту. В случае необходимости в автосервисе помогут подобрать подходящую новую деталь наилучшего качества и проведут ремонт в короткие сроки. После проведения качественного ремонта карданного вала и при правильной эксплуатации автомобиля в целом механизм проработает без сбоев еще долгое время.
